本届大会将以“碳中和周期开启 智能电动加速度”为主题，围绕锂电池电芯、材料、设备、BMS、新能源汽车和储能等上下游产业链细分领域，以技术交流、趋势研讨和资源对接为重心，1000+上下游企CEO/CTO/CMO等参加本次盛会。

动力电池TWH极限智能制造挑战和机遇

中国新能源企业家俱乐部秘书长/起点研究CEO李振强在大会开幕式致辞中强调：过去的2021年是中国锂电行业具有里程碑意义的一年。这一年行业飞速发展，进入了“双一百”时代，第一个是动力电池增速超过100%，第二是储能电池的出货量超过100GWh，这个行业开启了黄金十年。

动力电池正在向TWh时代迈进，锂电池制造企业面临重大挑战：制造过程极高的质量一致性、更复杂的工艺路线、高精密度要求、数据智能处理和对自动化设备的高要求。同时也面临很大的机遇，要抢占未来TWh时代机会，单靠规模化远远不够，更要创新锻造核心竞争力，探索大规模制造下的高质量发展路径。大鱼智行车创始人兼CEO李威作为受邀嘉宾参加关于动力电池TWH极限智能制造的挑战和机遇的会议对话。

E-bike海外市场进入全球加速模式

海外电动自行车市场迎来加速发展，特别是疫情较为严重的欧美地区，倡导安全出行已经成为共识。大鱼智行车在锂电电动两轮车领域出口量已位于Top企业，品牌创始人兼CEO李威在会议上分享了主题为《e-bike海外市场趋势报告》的演讲。

李威从我国电动两轮车年产量约4000万台分析，海外市场预测销量约为850-900万台，中国出口预测约350-400万台，出口占比不足10%，提升空间很大。概述了自行车电动切换和油改电的市场需求、E-BIKE欧美主流车型和主要需求以及海外电动自行车市场特点。

2021年大鱼智行车出口约50万台，全球用户突破100万。针对欧美市场需求，11月份发布新品R1，搭载了先进的力矩助力传感系统，骑行智能电辅助，拥有舒适的骑行体验，让人车之间有着更多的互动，在欧美掀起轻运动出行方式热潮！11月8日黑五799美刀开启限量发售，海外订单爆棚，可见市场对该车的反应还是十分热烈的。

碳中和周期开启，锂电进入“高铁”时代

为期两天的第7届中国锂电新能源千人大会圆满结束。碳中和周期开启，锂电进入“高铁”时代！在2021年锂电池行业都在全面提速，进入了一个新的增长阶段，从过去的“绿皮车”阶段现在进入了“高铁”时代，下游产业链也进入了高速发展的阶段。

在锂电行业高速发展中有挑战也有机遇，大鱼智行车也超前布局、蓄势待发，全面提升综合实力，继续紧跟行业发展步伐。以硬科技诠释竞争力，实现持续发展。

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